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由于析出相的组成成分对高熵合金的各项力学能有明显的影响，首次升机研究L12相金属间化合物的形变机理就显得尤为重要。二者结合形成的L12相强化的超合金在高温下具有优异的力学与化学性能，运用压直使其广泛应用于涡轮发动机、超临界电厂和燃油发动机。
大载电工Fe元素对面缺陷形成能的影响相对较弱。由面缺陷形成能计算结果可知，重无助力作Ni3(Al,Ti)体系的面缺陷形成能最高，其次为(Ni,Co,Fe)3(Al,Ti,Fe)体系。人直且Co和Fe分别倾向于与Ti和Al结合。
模拟过程中的（a）-（e）相对能量、特高（f）-（j）一近邻短程有序和（k）-（o）二近邻短程有序。流输图文导读：图1L12型多主元金属间化合物蒙特卡洛模拟。
然而，程年在高温下，包括高熵合金在内的无序合金的强度都会有所降低，从而进一步限制此类合金的工程应用。
2、检工占据Al位的Ti对面缺陷形成能的升高起到了决定性作用。为了进一步揭示面缺陷形成能与局域元素分布的关系，国内本文统计了层错附近一近邻原子面间各合金元素的原子浓度。
而后，首次升机本文使用DFT方法计算了上述合金体的广义层错能（包括APB、CSF和SISF）而基于第一性原理的计算方法可以考虑不同组分的影响，运用压直从而解释局域环境与广义堆垛层错能的关系。
大载电工引言：高熵合金的发现对合金的设计与发展起到了重要的推动作用。根据最近的实验结果，重无助力作该研究选择(Ni,Co,Fe)3(Al,Ti,Fe)作为模型体系。